厦门翔安新机场定位为我国重要的国际机场、闽南地区区域性枢纽机场、国际货运口岸机场、两岸交流门户机场。飞行区等级为4F级，跑道长度3800米，属国际最高等级，远期规划4条跑道，近期先行建设2条跑道。根据飞行区相关运行标准要求，结合飞行区平面布局、航班保障及飞机维修使用需求，合理规划机坪高杆灯、服务车道、下穿通道、道口、巡场道及围界等飞行区区域内照明设施。结合高崎机场和其它同类机场运行状况和管理经验，力争布局设置合理化、适当优化高杆灯基数量，减少占地和投资；学习引进国内外成熟的新工艺、新技术，将其应用到新机场项目中来，引进高杆灯智能控制系统，提高运行保障效率；尽量选择环保材料，使用节能技术，共同维护“厦门蓝”，采用寿命长、光效高的LED节能产品,预计节能50%以上。

节能环保是当今社会的主流；智能管理是发展的趋势。我们在引进先进理念的同时，更加注重细节部分的设计。不仅考虑了当前投资，还考虑今后运营成本。吸取相关机场的经验和教训，更好地为新机场飞行区照明设施建设提供借鉴，确保新机场飞行区照明设施建设不走弯路，少走弯路。建成布局合理，既美观又经济实用的照明工程。